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商品の詳細:
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| OEM: | 12200-Z5500 Z5568 | プロダクト: | クランク軸FE6 |
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| 材料: | 鉄及び鋼鉄 | 標準的: | 利用できる |
| サンプル: | 満たされる | パッキングのサイズ: | 935x210x210 |
| 保証: | 1年 | 総重量: | 58kgs |
| 純重量: | 53kgs | ||
| ハイライト: | FE6TAエンジンの鋼鉄クランク軸,Z5568鋼鉄クランク軸,12200-Z5500 |
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日産JapanseseのトラックFE6 FE6TAエンジンの鋼鉄クランク軸12200-Z5500 Z5568
指定:
| プロダクト | FE6エンジンのクランク軸 |
| OEM. | 12200-Z5500、12200-Z5568 |
| 技術情報 | 日産FE6、FE6TのFE6TA OEMのクランク軸はST/ST棒及び本管L6 Cylのディーゼル12200-Z5500フランジを再加工した:唇のシール、6つのボルト、1本の合せ釘*鼻:歩み、通される。*打撃:4.96" *棒ジャーナル:2.556" *主要なジャーナル:3.068" * 7つの本管*螺旋形ギヤが付いている螺旋形ギヤとの… |
| Discription | 8347MSTST-RI |
適用:
| 12201-67001 | TD27 | 28.5 | 日産 |
| 12201-06J01 | TD42 | 40 | 日産 |
| 12200-Z5564/Z5519 | FD6/FD6T | 54 | 日産 |
| 12200-Z5500/Z5568 | FE6 | 67 | 日産 |
| 12200-Z5500 | FE6T | 71 | 日産 |
| 12200-96001 | ND6 | 65 | 日産 |
| 12200-95005/95008 | NE6 | 60 | 日産 |
| 12200-96001 | PD6 | 95.5 | 日産 |
| 12000-96011 | PE6 （ナット） | 110 | 日産 |
| PE6 （平たい箱） | 110 | 日産 | |
| 12200-97506 | RD8 | 86 | 日産 |
| 12200-97506 | RE8 （平たい箱） | 86 | 日産 |
比較優位:
クランク軸は本質的に内燃機関の背骨である。クランク軸は回転動きにエンジンそして直線運動を変えることの適切な処理に責任がある。クランク軸は非常に高い疲労強さおよび耐久性が長い耐用年数を保障するあるべきである。クランク軸は循環的なローディングのハイ レベルを経験する。熱膨張率の高い値はクランク軸のための材料を選ぶとき問題である場合もある。良質の私達のクランク軸は、硬度鋳造材料のためのHRC45よりもっとある場合もある。
最初に:高い硬度は材料を造ることに、投げる物質的な硬度閉まる。
二番目に:出荷するために私達持っている在庫で3つのたくさんのタイプのクランク軸用意しなさい
三番目:MOQの要求無し。
日産FE6エンジンのクランク軸:
私達に3つのタイプのFE6クランク軸がある:
私達のパッケージ:
各クランク軸は1つの木の場合でクランク軸を保護するために詰まった。
より多くの細部と連絡するべき歓迎!
コンタクトパーソン: Sabrina Liao
電話番号: +86 13535549423
ファックス: 86-20-29800990
