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商品の詳細:
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| OEM: | TD41 | プロダクト: | クランク軸TD42 |
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| 材料: | 鉄及び鋼鉄 | 標準的: | 利用できる |
| サンプル: | 受諾可能 | パッキングのサイズ: | 800*250*180MM |
| 保証: | 100000キロのメートル | 硬度: | HRC46-52 |
| 保護: | 輸入された堅いフィルムのさび止め油 | ||
| ハイライト: | 96mm Strokerのディーゼル機関のクランク軸,TD42ディーゼル機関のクランク軸 |
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日産TD42のクランク軸の製造業者のための性能96mm Strokerのディーゼル機関のクランク軸
指定:
| プロダクト | TD42 |
| 技術情報 | 合金鋼 |
| Discription | 総重量:40Kgs |
適用:
| エンジン モデル | OEM参考。 | 本管（mm） | Conrod （mm） | 打撃（mm） | 長さ（mm） |
| BD30 | 71 | 57 | 51 | 600.4 | |
| FD42 | 78 | 65 | 57.5 | 654 | |
| TD27 | 71 | 57 | 46 | 582.5 | |
| FD6 | 76 | 62 | 60 | 920.5 | |
| FD6T | 76 | 62 | 60 | 920.5 | |
| PE6 （M14） | 100 | 80 | 70 | 1180 | |
| PE6T （M16） | 100 | 80 | 70 | 1180 | |
| PF6 （ナット） | 100 | 85 | 75 | 1179 | |
| PF6 （平たい箱） | 100 | 85 | 75 | 1179 | |
| PF6-H （平たい箱） | 100 | 90 | 75 | 1179 | |
| FE6T | 78 | 65 | 63 | 917.5 | |
| NE6 | 1220095008 | 89.9 | 69.9 | 65 | 1023.5 |
| CK12 | 89.9 | 69.9 | 65 | 1023.5 | |
| PD6 | 100 | 80 | 70 | 1180 | |
| RE8 （ナット） | 110 | 85 | 66 | 1015 | |
| RF8 （ナット） | 110 | 85 | 71 | 1014 |
クランク軸は本質的に内燃機関の背骨である。クランク軸は回転動きにエンジンそして直線運動を変えることの適切な処理に責任がある。クランク軸は非常に高い疲労強さおよび耐久性が長い耐用年数を保障するあるべきである。クランク軸は循環的なローディングのハイ レベルを経験する。熱膨張率の高い値はクランク軸のための材料を選ぶとき問題である場合もある。良質の私達のクランク軸は、硬度鋳造材料のためのHRC45よりもっとある場合もある。
比較優位:
1. サンプルは生産のために歓迎されている。
2. 十分なタイプの在庫
3. 交通機関の方法のさまざまな速く、安全な配達:海、空気、バス、明白、等
4. 競争価格と良質
5.Weはあなたのための新しい項目を特に開発できる。
6.Weは海外市場の建設機械部品で10年以上過す
ビジネスの7.Honestyそして信頼性
外国からの8.Positiveフィードバックおよび国内市場
あなたの指定の要求に従う9.Standardパッキングまたは
日産TD42エンジンのクランク軸:
私達のパッケージ:
各クランク軸は1つの木の場合でクランク軸を保護するために詰まった。
より多くの細部と連絡するべき歓迎!
コンタクトパーソン: Sabrina Liao
電話番号: +86 13535549423
ファックス: 86-20-29800990
