商品の詳細:
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プロダクト: | Hinoのトラックの頑丈なエンジン部分の水ポンプ | 部品番号。: | EK100 16100-3122 |
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材料: | 鋳鉄 | タイプ: | 遠心水ポンプ |
重量: | 4つのkg | 適用: | バスおよびトラック |
色: | 黒い | 特徴: | 高性能、高い機械強さ。 |
ハイライト: | EK100エンジンの水ポンプ,16100-3112エンジンの水ポンプ,K13cエンジンの水ポンプ |
耐震性EK100水ポンプのHinoのディーゼル機関16100-3122に熱抵抗しなさい
指定:
部分名 |
耐震性EK100水ポンプのHinoのディーゼル機関16100-3122に熱抵抗しなさい |
モデル | Hino EK100 16100-3122 |
保証 | 6か月 |
包装 | 顧客の要求 |
ブランド | あこがれなさい |
支払 | T/T、Wesern連合、MoneyGram、マスター カード及びクレジット カード、現金、Paypal |
配達 | 標準的な項目のための1-5日 項目のための15-30日は作り出されて必要とする。 |
供給の能力 | 1ヶ月あたりの1000部分/ |
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より詳しい情報:
1つは国際的な放出指令に従い、性能および経済を高めるために、機械ポンプ次第に停止されている。90年代から完全な電子制御間の中間段階はエンジンによって回転式ポンプの機能のいくつかを制御するのに電子制御の単位を使用したが、で、まだ機械的に時間を計られ、そして動力を与えられたポンプ。
2つ、第一世代は単位の注入器へ転換する前に4つそして5つのシリンダーVW/Audi TDIエンジンこれらのポンプを開拓した。間接注入から90年代のはるかに有効な本来より少なく精製された直接噴射エンジンに変わったと同時にこれらのポンプが車のディーゼル機関によりよい注入の制御および洗練を提供するのに使用された。ECUsは油圧エンジン マウントの洗練を助けるために弱まることを変えることができる。BOSCH VP30 VP37 VP44は例ポンプである。
3つは、それ以来そこに共通の柵のディーゼル システムおよびずっと電子単位の直接噴射システムへの広まった変更である。これらはと注入の容積成長するより高い圧力および機械システムと比較される多数の注入の段階の大いにより良い制御を可能にする。
Hino EK100 16100-3122のためのエンジンの水ポンプ:
コンタクトパーソン: Sabrina Liao
電話番号: +86 13535549423
ファックス: 86-20-29800990