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良質の自動車車のエンジンOEM 16100-3302のトラックの水ポンプ

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中国 Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd 認証
顧客の検討
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良質の自動車車のエンジンOEM 16100-3302のトラックの水ポンプ

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大画像 :  良質の自動車車のエンジンOEM 16100-3302のトラックの水ポンプ

商品の詳細:
起源の場所: 広州
ブランド名: Hanker
モデル番号: Hino F20C
お支払配送条件:
最小注文数量: 1 PC
価格: Negiotiable
パッケージの詳細: 通常のパッキング
受渡し時間: 3-7の仕事日
支払条件: L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力: 1ヶ月あたりの2000

良質の自動車車のエンジンOEM 16100-3302のトラックの水ポンプ

説明
プロダクト: Hinoのトラックの頑丈なエンジン部分の水ポンプ 部品番号。: F20C 16100-3302
材料: 鋳鉄 サイズ: 19*17*18.5 (cm*cm*cm)
重量: 7.0kg Appliafter market dieselin: トラック エンジンの冷却装置
製品名: トラックの水ポンプ ブランド: あこがれなさい
ハイライト:

自動車のエンジンの水ポンプ

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16100-3302エンジンの水ポンプ

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Hino F20Cエンジンの水ポンプ

良質の自動車車のエンジンOEM 16100-3302のトラックの水ポンプ

指定:

部品番号: F20C 16100-3302
システム: 冷却装置
働く状態: 馬小屋;Equability;Spinnning
特徴: 耐震性;熱抵抗しなさい;非形
フランジの版: 4つの大きい穴および2つの小さい穴
利点:

上の予備品との1.Assembleは、すばらしい性能を提供できる。

2。高力貝は粗い労働環境に対処できる。

テストするべき3.Special型は位置を取付ける。

理論: 混合された流れポンプ
電気部品: モーターろばのy、モーターろばのy Paertsのソレノイド、ソレノイドのコイル、センサー、圧力スイッチ、プラグ、停止ソレノイド、点火スイッチ、電気部品、ランプ、ワイパー モーター、タンクろばのy…
エンジン部分: Cyinderは妨げるろばのyのシリンダー ヘッド、クランク軸、カムシャフト、連接棒、Walvesを…
ポンプ部品: 歯車ポンプのろばのy、油ポンプのろばのy、燃料ポンプのろばのyの水ポンプのろば、Fuleの移動ポンプ、空気調節の部、空気Compressorrのろばのyの送風機モーター、空気調節の抵抗器、ACコントローラー。
Motor&Alternator&Turbochargersの開始: モーターろばのyの、磁気スイッチ開始、交流発電機、ターボチャージャーのろばのy。
はさみ金のキット: はさみ金のキット、ピストン、はさみ金、ピストンPinのエンジン軸受け
冷却の部品: オイル クーラー カバー、弁の部屋カバー、オイル クーラーのろばのyのファン・ブレード、ラジエーター、油圧オイル クーラー、クーラーの後のEGR&PIPE、
シール: ガスケットのキット、ガスケットの頭部、シールのキット、Oリング
Fileringの部品: こし器、シールのグループ、エア フィルターのろばのy、燃料ポンプのろばのy、油圧フィルターろばのyの燃料水分離器、小屋フィルター、油圧フィルター。

私達の水ポンプ:

ブランド
エンジン モデル OEMいいえ。
Hino E13C-TK 16100-4170/E0451
Hino P11Cバス 16100-3910
Hino P11C 16100-4120
Hino P11C-TJ 16100-3771
Hino P11C-TK 16100-3781
Hino J08E 16100-E0022/E0021
Hino J08E SK350-8 16100-4290
Hino J05E 16100-E0373
Hino J08C J07C 16100-3464/2393/3580
Hino J05C 16100-3475
Hino J05C 16100-E0270
Hino EF750 16100-2393/2955/2587
Hino F20C 16100-3302
Hino EK100 K13D 16100-3122
Hino EL100 16100-3632
Hino M10C
16100-2864

記述:

1つはミニチュア インライン エンジンのようなラインで、より早いディーゼル ポンプ一連のcam-operated注入シリンダーが付いているインライン レイアウトを、むしろ使用した。ピストンに一定した打撃容積があり、注入の容積はシリンダーの螺旋形スロットと一直線に並ぶ締切りの港に対するシリンダーの回転によって(すなわち、絞る)制御される。すべてのシリンダーがすぐに回るとき、同時にエンジンから多くまたはより少ない力を作り出すために注入の容積を変える。インライン ポンプはまだトラック、構造の植物、静的なエンジンおよび農業車のそれらのような大きい多シリンダーエンジンの好意を見つける。

車および軽トラックの使用のための2つは、回転式ポンプかディストリビューター ポンプ開発された。それは回転式配分弁で個々の燃料経路に注入する軸camplateから運転される単一の注入シリンダーを使用する。Bosch VEポンプのようなより遅い化身はクランク軸の速度の注入のタイミング高く不安定な速度で大国を、およびクランク軸のより遅い回転でより滑らかで、より経済的なランニングを可能にするために変える。あるVEの変形にターボチャージャーかスーパーチャージャーによって装備されているエンジンが倍力条件の下でより多くの力を発達させるように注入の容積が常態に増加するようにする圧力ベースのシステムがある。
3つは、すべての注入ポンプ クランク軸rpmがエンジンを危険にさらせば燃料供給を切るために知事を組み込む-ディーゼル機関の重い可動部分はよく超過速度運転を容認しないし、過剰速度を上げられれば破局的な損傷は起こることができる。不完全に維持され、身に着けられていたエンジンはすり切れた出口のクランクケースの換気装置を通して潤滑オイルを消費でき、エンジンがそれ自身を破壊するまで『』逃げ、増加するエンジン スピードをもたらす。これはのでほとんどのディーゼル機関ただ速度を燃料供給制御によって調整するためにあり、最もEGRシステムとのそれら以外空気取り入れ口を、制御するスロットル バルブがない。

Hino F20C 16100-3302のためのエンジンの水ポンプ:

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FAQ
Q1. いかに私が価格を得てもいいか
A.Pleaseは私達に連絡して自由に感じブランド、エンジン モデル、OEM NOの量、等を提供する。
Q2. パッキングのあなたの言葉は何であるか。
:通常、私達は中立ホワイト ボックスおよび茶色のカートンの私達の商品を詰める。法的にパテントを登録したら、私達はあなたの承認の手紙を得た後あなたの決め付けられた箱の商品を詰めてもいい

連絡先の詳細
Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd

コンタクトパーソン: Sabrina Liao

電話番号: +86 13535549423

ファックス: 86-20-29800990

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