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エンジンの水ポンプH07c 16100-3464はHinoのための鋳造アルミの予備品を

認証
中国 Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd 認証
顧客の検討
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エンジンの水ポンプH07c 16100-3464はHinoのための鋳造アルミの予備品を

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大画像 :  エンジンの水ポンプH07c 16100-3464はHinoのための鋳造アルミの予備品を

商品の詳細:
起源の場所: 広州
ブランド名: Hanker
モデル番号: Hino H07C
お支払配送条件:
最小注文数量: 1 PC
価格: Negiotiable
パッケージの詳細: 通常のパッキング
受渡し時間: 3-7の仕事日
支払条件: L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力: 1ヶ月あたりの2000

エンジンの水ポンプH07c 16100-3464はHinoのための鋳造アルミの予備品を

説明
プロダクト: Hinoのトラックの頑丈なエンジン部分の水ポンプ 部品番号。: H07C 16100-3464
働く状態: 馬小屋;Equability;Spinnning 材料: 鋳造アルミ
技術: 上の予備品と集まりなさい 特徴: 高力貝
容積: N/A 実用的: 掘削機、トラック、CAR.ect。
ハイライト:

J07Cエンジンの水ポンプ

,

16100-2393エンジンの水ポンプ

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16100-3580エンジンの水ポンプ

エンジンの水ポンプH07c 16100-3464はHinoのための鋳造アルミの予備品を

指定:

製品名 Hino H07C 16100-3464のための冷却剤エンジンの鋳造アルミの水ポンプ
特徴:

上の予備品との1.Assembleは、すばらしい性能を提供できる。

2。高力貝は粗い労働環境に対処できる。

テストするべき3.Special型は位置を取付ける。

システム: 冷却装置
適合のための

Sクラスの大広間(W221) (構造09.2005 - 12.2013の年)
* S 500 CGI 4.7 (221.073、221.173)、構造04.2011 - 12.2013、4663、435の年
* S 500 CGI 4.7 4-matic (221.094、221.194)、構造03.2011 - 12.2013、4663、435の年

Eクラスの大広間(W212) (構造01.2009 - 12.2016の年)
* E 500 4.7 (212.073)、構造09.2011 - 12.2015、4663、408の年
* E 500 4.7 4-matic (212.091)、構造09.2011 - 12.2015、4663、408の年

CLSのクーペ(C218) (構造01.2011 - 12.2017の年)
* CLS 500 4.7 (218.373)、構造02.2011 - 12.2017、4663、408の年
* CLS 500 4.7 4-matic (218.391)、構造09.2011 - 12.2017、4663、408の年

MLクラス(W166) (構造06.2011 - 12.2015の年)
* ML 500 4.7 4-matic (166.073)、構造02.2012 - 02.2015、4663、408の年

SLのコンバーチブル(R231) (構造01.2012の年-…)
* 500 4.7 (231.473)、構造01.2012の年-…、4663、435
* 500 4.7、構造04.2015の年-…、4663、455

適用 Hinoのための自動冷却の部品
パッケージ 起源PARDS箱
広州
支払 T/T、ウェスタン・ユニオン、PayPalの貿易保証
MOQ 10部分

私達のHinoの水ポンプ:

6D22T 水ポンプ ME150295
6D22 水ポンプ ME942187
S6S 水ポンプ 32B45-10031
S4E 水ポンプ 34545-00013
S4F 水ポンプ 34545-0013A
6BG1T 水ポンプ 1-13650017-1 ZX200-6
6HK1 水ポンプ 1-13650017-1 ZX330
4BD1 水ポンプ 8-94376865-0
4BG1T 水ポンプ 8-97125051-1
6SD1T 水ポンプ 1-13650068-1 EX300-5
ELF250 水ポンプ 8-94129-554-Z
6SD1 水ポンプ 1-13610944-0 EX300-2/3
4HK1 水ポンプ 8-98038845-0 SH200-5
4HK1T 水ポンプ 8-98022822-1 ZX200-3
DB58T 水ポンプ 65.06500-6402A DH220-5
DB58 水ポンプ 65-02502-8220 DH225-7
DE12TIS 水ポンプ 65.06500-6124D
D1146T 水ポンプ 65.06500-6138 DH300-5
D1146 水ポンプ 65.06500-6139C DH220-3
D2366 水ポンプ 65.06500-6125 DH280-3
6D102 水ポンプ 6735-61-1500 R220-5
6D107 水ポンプ 6754-61-1100 PC200-8
6D114 水ポンプ 6741-61-1530 R300-5
6BT5.9 水ポンプ 3389145 R220-5
6CT8.3 水ポンプ 4891252 R300-8
NT855 水ポンプ 3055747 PC400-6

指示:

1つはミニチュア インライン エンジンのようなラインで、より早いディーゼル ポンプ一連のcam-operated注入シリンダーが付いているインライン レイアウトを、むしろ使用した。ピストンに一定した打撃容積があり、注入の容積はシリンダーの螺旋形スロットと一直線に並ぶ締切りの港に対するシリンダーの回転によって(すなわち、絞る)制御される。すべてのシリンダーがすぐに回るとき、同時にエンジンから多くまたはより少ない力を作り出すために注入の容積を変える。インライン ポンプはまだトラック、構造の植物、静的なエンジンおよび農業車のそれらのような大きい多シリンダーエンジンの好意を見つける。

車および軽トラックの使用のための2つは、回転式ポンプかディストリビューター ポンプ開発された。それは回転式配分弁で個々の燃料経路に注入する軸camplateから運転される単一の注入シリンダーを使用する。Bosch VEポンプのようなより遅い化身はクランク軸の速度の注入のタイミング高く不安定な速度で大国を、およびクランク軸のより遅い回転でより滑らかで、より経済的なランニングを可能にするために変える。あるVEの変形にターボチャージャーかスーパーチャージャーによって装備されているエンジンが倍力条件の下でより多くの力を発達させるように注入の容積が常態に増加するようにする圧力ベースのシステムがある。
3つは、すべての注入ポンプ クランク軸rpmがエンジンを危険にさらせば燃料供給を切るために知事を組み込む-ディーゼル機関の重い可動部分はよく超過速度運転を容認しないし、過剰速度を上げられれば破局的な損傷は起こることができる。不完全に維持され、身に着けられていたエンジンはすり切れた出口のクランクケースの換気装置を通して潤滑オイルを消費でき、エンジンがそれ自身を破壊するまで『』逃げ、増加するエンジン スピードをもたらす。これはのでほとんどのディーゼル機関ただ速度を燃料供給制御によって調整するためにあり、最もEGRシステムとのそれら以外空気取り入れ口を、制御するスロットル バルブがない。

Hino H07C 16100-3464のためのエンジンの水ポンプ:

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FAQ
Q1. いかに私が価格を得てもいいか
A.Pleaseは私達に連絡して自由に感じブランド、エンジン モデル、OEM NOの量、等を提供する。
Q2. パッキングのあなたの言葉は何であるか。
:通常、私達は中立ホワイト ボックスおよび茶色のカートンの私達の商品を詰める。法的にパテントを登録したら、私達はあなたの承認の手紙を得た後あなたの決め付けられた箱の商品を詰めてもいい

連絡先の詳細
Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd

コンタクトパーソン: Sabrina Liao

電話番号: +86 13535549423

ファックス: 86-20-29800990

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