商品の詳細:
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プロダクト: | Hinoのトラックの頑丈なエンジン部分の水ポンプ | 部品番号。: | J05E 16100-E0373 |
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材料: | 鋳鉄 | Tupe: | 遠心ポンプ |
モーター段階: | 単一フェーズ | サイズ: | 19*17*18.5 (cm*cm*cm) |
タイプ: | 内部のクーラーを使って | インペラーの回転: | 標準 |
ハイライト: | J05Eのディーゼル機関の水ポンプ,16100-E0373ディーゼル機関の水ポンプ,Hinoのディーゼル機関の水ポンプ |
Hino J05Eのための高い機械強さのディーゼル機関の遠心水ポンプ
タイプ: | 水ポンプ | OEM数: | J05E 16100-E0373 |
材料: | アルミニウム | 純重量: | 1.81 (Lbsの)/0.82 (キログラム) |
銘柄: | あこがれなさい | 総重量: | 1.98 (Lbsの)/0.9 (キログラム) |
パッケージ数: | 1つのxの水ポンプ | パッケージのサイズ: | 7.09*5.91*5.02インチ |
適合: |
-トヨタ・カローラ(_E8_) (1983/06 - 1989/06) -トヨタ・カローラ(_E9_) (1987/05 - 1994/09) -トヨタ・カローラのコンパクト(_E9_) (1987/05 - 1995/10) -トヨタ・カローラLiftback (_E8_) (1983/06 - 1989/05) -トヨタ・カローラLiftback (_E9_) (1987/07 - 1995/10) -トヨタ・カローラのステーション ワゴン(_E9_) (1987/12 - 1992/12) - TOYOTACARのinchesA IIの大広間(_T15_) (1983/08 - 1988/05) - TOYOTACARのinchesA IIの大広間(_T17_) (1987/12 - 1992/06) - TOYOTACARのinchesA II (_T17_) (1987/12 - 1992/06) - TOYOTACARのinchesA IIのステーション ワゴン(_T17_) (1987/12 - 1992/04) - TOYOTACARのinchesA II (_T15_) (1983/10 - 1988/05) -トヨタ・セリカのハッチバック(ST16_、AT16_) (1985/08 - 1989/12) -トヨタ・セリカのクーペ(AT18_、ST18_) (1989/09 - 1993/11) -トヨタ・カローラFXのコンパクト(E8B) (1984/08 - 1988/05) -トヨタ・セリカ(AT16_、ST16_) (1985/08 - 1989/08) |
私達の水ポンプ:
水ポンプ | 小松のため | 4D95 | 6202631200 |
水ポンプ | トヨタのため | 1Z 13Z | 16100-78300-71 |
水ポンプ | トヨタのため | 7F 2Z | 16100-78701-71 |
水ポンプ | トヨタのため | 7F 4Y | 16100-78156-71 |
水ポンプ | トヨタのため | 8FD 1DZ | 16100-78205-71 |
水ポンプ | トヨタのため | 1DZ | 16100-78202-71 |
水ポンプ | トヨタのため | 7F 1DZ | 16100-78206-71 |
水ポンプ | トヨタのため | 5K | 161207812071 |
水ポンプ | トヨタのため | 2H | 161209660171 |
水ポンプ | トヨタのため | 5K | 161207812171 |
水ポンプ | トヨタのため | 4P | 161207800771 |
水ポンプ | トヨタのため | 7F 1DZ | 16110-10110-71 |
水ポンプ | トヨタのため | 1DZ | 161207820171 |
水ポンプ | トヨタのため | 2J Crankset | 161201094071 |
水ポンプ | トヨタのため | 1FZ | 16110-76035-71 |
水ポンプ | トヨタのため | 2J pannikin | 161203208271 |
水ポンプ | トヨタのため | 7F 1DZ | 16110-78206-71 |
水ポンプ | トヨタのため | 4Y | 16120-78151-71 |
水ポンプ | トヨタのため | 2Y | 16100-79035 |
水ポンプ | 日産のため | H50-2 | 21010-50K26 |
水ポンプ | 日産のため | H20 | 21010-L1125 |
水ポンプ | 日産のため | TB-42 | 21010-03J25 |
水ポンプ | 日産のため | TD25 TD42 | 21010-44G25 |
水ポンプ | 日産のため | TD27 | 21010-40K31 |
水ポンプ | Isuzuのため | 4JB1 | 8941403412 (M6*8) |
水ポンプ | Isuzuのため | 4JA1 | 8973121474 (M8*8) |
水ポンプ | Isuzuのため | 4JB1 | 8979422090 (自動車) |
水ポンプ | Isuzuのため | 4JG2 | 8-97028-590-0 |
水ポンプ | Isuzuのため | 4BG1T | 894129-554-Z |
水ポンプ | Isuzuのため | 4BC2 | 894372119Z/0 |
水ポンプ | Isuzuのため | 4HF1 4HG1 | 897073-951-Z |
水ポンプ | Isuzuのため | 4FE1 | 5136102020 |
水ポンプ | Isuzuのため | 8973121473 | |
水ポンプ | Isuzuのため | 4ZK1 | 8970217740 |
水ポンプ | Isuzuのため | C240 | 8-94376-862-0 |
水ポンプ | 三菱のため | 4G15 | MD974649 |
水ポンプ | 三菱のため | 4D31 | ME013406 |
水ポンプ | 三菱のため | 4D31T | ME996861 |
水ポンプ | 三菱のため | 4M40 | ME996789 |
水ポンプ | 三菱のため | 4D34 | ME015217 |
水ポンプ | 三菱のため | 6G73 | MD973025 |
水ポンプ | 三菱のため | 6A10 | MD302010 |
水ポンプ | 三菱のため | S4S | 32A45-00022 |
1つは国際的な放出指令に従い、性能および経済を高めるために、機械ポンプ次第に停止されている。90年代から完全な電子制御間の中間段階はエンジンによって回転式ポンプの機能のいくつかを制御するのに電子制御の単位を使用したが、で、まだ機械的に時間を計られ、そして動力を与えられたポンプ。
2つ、第一世代は単位の注入器へ転換する前に4つそして5つのシリンダー エンジンこれらのポンプを開拓した。間接注入から90年代のはるかに有効な本来より少なく精製された直接噴射エンジンに変わったと同時にこれらのポンプが車のディーゼル機関によりよい注入の制御および洗練を提供するのに使用された。ECUsは油圧エンジン マウントの洗練を助けるために弱まることを変えることができる。BOSCH VP30 VP37 VP44は例ポンプである。
3つは、それ以来そこに共通の柵のディーゼル システムおよび単位の直接噴射ずっとシステムへの広まった変更である。これらはと注入の容積成長するより高い圧力および機械システムと比較される多数の注入の段階の大いにより良い制御を可能にする。
Hino J05E 16100-E0373のためのエンジンの水ポンプ:
コンタクトパーソン: Sabrina Liao
電話番号: +86 13535549423
ファックス: 86-20-29800990