|
商品の詳細:
|
| プロダクト: | Hinoのトラックの頑丈なエンジン部分の水ポンプ | 部品番号。: | 6D22 ME995584 |
|---|---|---|---|
| 材料: | 鋳鉄 | 単一のパッキングのサイズ: | 38X30X21 cm |
| 重量: | 4つのkg | モータ速度: | 標準 |
| 排出圧力: | 標準 | タイプ: | 遠心ポンプ |
| ハイライト: | 耐食性エンジンの水ポンプ,6D22エンジンの水ポンプ,ME995584エンジンの水ポンプ |
||
三菱ディーゼル機関6D22 ME995584のための耐食性の水ポンプ
指定:
| 部品番号。 | 6D22 ME995584 |
| 技術 | 上の予備品と集まりなさい |
| システム | 冷却装置 |
| 働く状態 | 馬小屋;Equability;Spinnning |
| 特徴 | 耐震性;熱抵抗しなさい;非形 |
| 保証期間 | 1年 |
| フランジの版 | 4つの大きい穴および2つの小さい穴 |
| エンジン モデル | GX160 |
| エンジンのタイプ | 4打撃、OHV、** 1本のシリンダー |
| 変位（cmの³） | 163 |
| 退屈させたxの打撃（mm） | 68 x 45 |
| エンジン スピード（rpm） | 最高3600 |
| エンジンの純力（kW） | 3.6 |
| 冷却装置 | 強制風 |
| 点火装置 | トランジスター |
| オイル容量（l） | 0.6 |
| 燃料タンク容量（l） | 3.1 |
| 操作時間 | およそ2h30 |
| スターター・システム | 反動 |
| ワークステーション（の音圧レベルdB （A）） | 91 |
| 保証された健全なパワー レベル（dB （A）） | 106 |
OEMの水ポンプ:
| 記述 | OEMいいえ。 | エンジンいいえ。 | N.W/KG | パッキングのサイズ |
| 水ポンプ | 1K321-73030 | V2403 | 1.00 | 20*37*18 |
| 1G730-73032 | V2403 | 0.95 | 37*18*20 | |
| 1A051-73032 | V2403 | 0.90 | 37*18*20 | |
| 1G820-73030/1G820-73035 | D782 | 1.00 | 26*26*32 | |
| 1G820-73030/1C010-73030 | V3300/3800 | 1.00 | 26*26*32 | |
| 16251-73034/16241-73034 | V1505 | 1.00 | 26*26*32 | |
| 1G820-73030 | V3307 | 1.05 | 20*16*14 | |
| 1J700-73030 | V2607 | 1.00 | 20*16*14 | |
| 15881-73033/16251-743034/16241-73034 | D722/V1505 | 0.90 | 16*12*15 | |
| 19883-73030 | D722 | 0.90 | 16*14*16 |
より詳しい情報:
1つは国際的な放出指令に従い、性能および経済を高めるために、機械ポンプ次第に停止されている。90年代から完全な電子制御間の中間段階はエンジンによって回転式ポンプの機能のいくつかを制御するのに電子制御の単位を使用したが、で、まだ機械的に時間を計られ、そして動力を与えられたポンプ。
2つ、第一世代は単位の注入器へ転換する前に4つそして5つのシリンダーVW/Audi TDIエンジンこれらのポンプを開拓した。間接注入から90年代のはるかに有効な本来より少なく精製された直接噴射エンジンに変わったと同時にこれらのポンプが車のディーゼル機関によりよい注入の制御および洗練を提供するのに使用された。ECUsは油圧エンジン マウントの洗練を助けるために弱まることを変えることができる。BOSCH VP30 VP37 VP44は例ポンプである。
3つは、それ以来そこに共通の柵のディーゼル システムおよびずっと電子単位の直接噴射システムへの広まった変更である。これらはと注入の容積成長するより高い圧力および機械システムと比較される多数の注入の段階の大いにより良い制御を可能にする。
三菱6D22 ME995584のためのエンジンの水ポンプ:
コンタクトパーソン: Sabrina Liao
電話番号: +86 13535549423
ファックス: 86-20-29800990
