商品の詳細:
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プロダクト: | Isuzuのディーゼル機関の取入口/排気弁 | モデル: | 4XE1 8-94450-952-1 8-94450-953-1 |
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タイプ: | 取入口及び排気弁 | 材料: | 21-4N +4CR9SI2 |
調節可能な空気入口: | DSIの入口 | 排出の標準: | ヨーロッパのV |
弁のレイアウト: | 取付けられる上 | 打撃: | 4打撃 |
ハイライト: | 8-94450-953-1ディーゼル機関の部品,4XE1ディーゼル機関の部品,4XE1掘削機の排気弁 |
ディーゼル機関の部品の掘削機のIsuzuの取入口/排気弁の機械類4XE1
指定:
製品名: | ディーゼル機関の部品の掘削機のIsuzuの取入口/排気弁の機械類4XE1 |
材料: | 40Cr/4Cr9Si2/4Cr10Si2Mo/21-4N/23-8N/21-4N WNb |
適用: |
機械類の修理工場;建築工事 |
パッケージ: | 2.Ourブランドのパッケージ3.Customerのロゴを詰める1.Neutralは印刷した |
質の証明書: | ISO9001、IATF16949 |
生産: |
CNCの関係の加工ライン、熱処理のための連続的な炉、 摩擦溶接、Stelliの溶接、クロムめっき癒やす、U |
年間生産量: | 8以上,000,000のPC弁 |
プロダクト: |
空気取り入れ口、自動車部品、ディーゼル、エンジン、エンジン部分 |
生産: |
関係の加工ライン、ネットワークの連続的な炉との熱処理、 二重金属の溶接、バルブ シートの溶接(STELI)、弁の棒スロットのために癒やすU 表面のクロムめっきそして柔らかい窒化。 |
Isuzu車モデルのためのエンジン弁:
ISUZU | 1-11721-004-1 | 前12PA1弁ガイド |
ISUZU | 9-11721-174-0 | 4ZA1弁ガイド |
ISUZU | 9-11721-175-0 | 前4ZA1弁ガイド |
ISUZU | 9-11721-174-0 | 4ZB1弁ガイド |
ISUZU | 9-11721-175-0 | 前4ZB1弁ガイド |
ISUZU | 9-11721-174-0 | 4ZC1弁ガイド |
ISUZU | 9-11721-175-0 | 前4ZC1弁ガイド |
ISUZU | 1-11721-001-0 | 6RB1弁ガイド |
ISUZU | 1-11721-001-0 | 前6RB1弁ガイド |
ISUZU | 1-11721-001-0 | 6RA1弁ガイド |
ISUZU | 1-11721-001-0 | 前6RA1弁ガイド |
ISUZU | 5-11721-016-0 | C221弁ガイド |
ISUZU | 5-11721-016-0 | 前C221弁ガイド |
ISUZU | 5-11721-016-0 | C223弁ガイド |
ISUZU | 5-11721-016-0 | 前C223弁ガイド |
ISUZU | 5-11721-016-0 | 4JA1弁ガイド |
ISUZU | 5-11721-016-0 | 前4JA1弁ガイド |
ISUZU | 5-11721-016-0 | 4JG2弁ガイド |
ISUZU | 5-11721-016-0 | 前4JG2弁ガイド |
ISUZU | 1-11721-008-0 | 6SA1弁ガイド |
ISUZU | 1-11721-008-0 | 前6SA1弁ガイド |
ISUZU | 5-11721-015-0 | 4FA1弁ガイド |
ISUZU | 5-11721-015-0 | 前4FA1弁ガイド |
ISUZU | 5-11721-015-0 | 4FB1弁ガイド |
ISUZU | 5-11721-015-0 | 前4FB1弁ガイド |
ISUZU | 5-11721-015-0 | 4FC1弁ガイド |
ISUZU | 5-11721-015-0 | 前4FC1弁ガイド |
ISUZU | 5-11721-015-0 | 4FD1弁ガイド |
弁のタイプ:
1のタイプのエンジン弁:弁のタイミング ダイアグラム及び弁の作動のメカニズム:エンジン弁は内燃機関の燃焼室の頭部で提供される機械部品である。これらは燃焼室のまたはからの燃料そしてガスの流れを調整するために提供される。普通提供される2つの弁がある。それらの1つは燃焼室への燃料の流れを制限し、許可するのに使用されている入口弁である。
2つは排気ガスの出口の流れのために使用される排気弁として、別の弁知られている。これらの弁はカムおよび従節のメカニズムによって作動する。このメカニズムは弁の望ましい開閉のためのタイミングの鎖の助けによってクランク軸によって動く。
3つの入口弁は燃焼室に燃料の取入口に、入口弁提供される。入口弁は閉まるとき燃焼室を堅く密封し、入るためにより多くの燃料を制限する。入る燃料が低温従ってあると同時に入口弁に通常ニッケル クロムの合金鋼から成っている
4つの排気弁は、排気弁の機能新しい充満が入ることができるように燃焼室から燃やされた燃料のすなわち、排気ガスを取除くことである。排気ガスにより高い温度があるので。排気弁は熱するべきよい抵抗があるケイ素およびクロムの鋼鉄合金のなされる。
Isuzu 4XE1 8-94450-952-1 8-94450-953-1のエンジン弁の写真:
1- 原料:
私達は良質の第一次21-4N、4CR9SI2および40CRだけを使用する。
2- 完全なテスト:
水回路の圧力試験およびオイル回路の圧力試験のための弁の漏れ試験によるシリンダー ヘッドの単一パス。
機械化の点検制御は製造工程の異なったステップを渡ってなされ、結果は私達のシステムで登録されている指定と自動的に比較される。
最後に包装がなされる前に、統一された方法で、全体の部分の目視検査。
3- IDシステム:
私達は同一証明の正しく私達のエンジン弁の各自を識別し、分けること可能に作るシステムおよび私達のプロダクトのトレーサビリティを実行した。
私達はまた三菱、トヨタ、日産、小松、Hino、Cummins、ヒュンダイ、Deutzの良質および速い受渡し時間のシュタイアー エンジンのシリンダー ヘッドを供給する。
コンタクトパーソン: Sabrina Liao
電話番号: +86 13535549423
ファックス: 86-20-29800990